竹山物流怎么流

全国交通会期间，县物流中心崭新亮相，快递分拨中心及农副产品展示中心进入实际运作，竹山物流的新篇章由此开启。一个山区县，山川相阻，物流怎么进村入户？又如何与山区经济相结合？
县物流中心位于通济沟工业园，由亨运竹山公司建设，目前已建成分拨中心、仓储中心和农副土特产品展示中心，入驻物流和快递公司8家。目前，我县通车里程2800多公里，村村通客车，外联内畅，从该中心出发，可通往17个乡镇农村物流服务站，再辐射254个行政村。
据了解，亨运竹山公司实行“干线物流+农村货运班线”模式，物流企业“定时、定点、专线”服务，与现有的城乡配送货运班线相结合，实现城乡物流运输对接。同时实行“客货联盟”，将货运网络与“村村通”客运工程结合，以“货运班线+客运小件捎带”融合发展模式，实现“客货集成一体化”，确保快递和限时产品及时送达。
山区点多面广，物流必须整合资源，才能实现效率和效益。县物流局推行“一点多能、一网多用、深度融合”，县物流中心与商务、农业、供销、邮政等部门携手合作，构建“交邮共建、快递超市、邮政供销合作、电商融合”的综合服务体系，搭建村级物流便民服务点，加强与电商等新兴产业合作，引导乡镇快递企业入驻服务站“快递超市”，签订村级配送定向服务协议，打通村级配送“最后一公里”。
物流对农村经济的拉动作用已经初步显现。不仅价廉物美的日用品进村入户了，农特产品也进城了。县物流中心农副土特产品中心作为展示窗口，乡镇物流服务站的运营使农产品的反向流动更加顺畅。官渡的木椅、擂鼓的烟叶、宝丰的大米、秦古的绿松石、溢水的大棚蔬菜等特色农产品都在通过服务站流出。据县物流局介绍，擂鼓、秦古服务站货物流通量达到了一天一车次，高峰时期一天3——4车次。随着阿里巴巴60个农村淘宝项目的建立，我县更多的土特产品将流向山外大市场，从而促进农村经济的发展。