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默认 本报讯 笔者从县交通运输局获悉，“十四五”期间，我县交通将继续发力，大力推进基础设施建设，依托高速公路、堵河航道，构建“一横一纵”综合交通大通道，形成“一纵（十渝城镇发展轴）一横（荆康城镇发展轴）”两条综合交通大通道，实现竹山至东西城市群2小时高速公路圈，至十渝城市群1小时高速公路圈。
打造“十”字高速公路网。力争十巫高速公路竹山段建成通车，与已建成的谷竹高速公路形成“十”字交叉。加快形成1小时出行交通圈，即竹山至周边县市1小时高速通达、各乡镇至高速公路1小时到达，实现出行服务便捷化；加强与周边城市联系，进一步打通同周边县市区间的快速通道，增强城区对乡镇的辐射能力，打造区域经济发展的交通主骨架，优化县域经济布局。
铸造“六纵五横”干线公路网。全面建成8公里346国道绕城一级公路，形成县城“双环线”。进一步拓展城市空间，缩短中心城区到周边乡镇距离，增大中心城区辐射力和承载力；重点扩容主通道、建设断头路、畅通出口路、完善衔接路，大力推进普通国省道提档升级，形成覆盖广泛、畅安舒美的干线公路网。基本形成“六纵（281省道竹山段、242国道竹山段、282省道竹山段、陕西平顶经溢水至圣水湖公路、229省道界岭垭至田垭段、238省道北延线城门洞至宽坪公路）五横（346国道界山至县河段、安坪经双台、得胜、大庙至铜钱关公路、317省道擂鼓至东垭段、烂泥湾经上庸至秦口公路、318省道竹山段）”的干线公路网。
构建便捷高效的农村公路骨干网。持续巩固“四好农村路”示范县工作，抓好20户以下自然村通硬化路、窄路加宽、美丽农村公路改造建设和农村公路安保工程等，推进以乡镇及主要经济节点为网点，主要服务乡村地区对外沟通交流及产业经济发展对外快速骨干公路建设，着力加强与国省干线公路、城市道路、其他运输方式衔接，提高通行能力和运行效率，促进城乡互联互通。结合乡村产业布局和特色村镇建设，推动串联乡村主要旅游景区景点、主要产业和资源节点、中小城镇和特色村庄的区域联网骨干公路建设，促进农村公路与乡村振兴深度融合发展。
建成“多支点全覆盖”客货运体系。加快女娲山通用机场建设，大力发展通用航空事业，建成覆盖鄂西北部区域客运物流场站枢纽中心，形成区域客货运输支点。重点实施城关公交站、竹坪客运站等8个客运站场，形成以综合客运枢纽为主体，乡镇公路等级客运站为补充的乡镇三级客运体系。以多式联运型物流枢纽为核心，大型化综合物流园为基础，专业化物流中心为主体，灵活化乡镇物流综合配送站为补充的现代物流体系。
（陶 欢）