女娲山下见证“竹山速度”

　　50天，清淤填筑土石8万立方米，铺筑路面水泥稳定基层4.8万平方米，浇筑涵洞5道，栽植行道树920棵，安装路灯150盏……累计完成投资额度超2000万元。
　　短短50天，一条长2.3公里，宽20米的一级公路从无到有，这是县交通运输局负责实施的宝丰一级路工程创造的又一个“竹山速度”。站在施工现场督办工程推进的交通运输局局长沈军总结说：“‘竹山速度’的创造离不开县委、县政府的坚强领导、离不开一线干部的甘于奉献、离不开施工单位的过硬素质、离不开政企联手的紧密配合。”沈军的一席话点出了宝丰一级路创造 “竹山速度”的几个关键。
　　县委、县政府的坚强领导和亲力亲为，为工程的高速推进定了调、鼓了劲。今年7月12日，县委书记佘立柱深入宝丰一级路建设现场就工程推进情况进行调研，他对现场工程指挥人员提出，要用五十天的时间完成半年工程量的要求，由此掀开了宝丰一级路“鏖战三伏”的序幕。在随后的时间里，县委书记佘立柱、县长龚举海数十次深入工程建设一线调研解决问题，慰问一线干群；县委常委、常务副县长周玲更是每两天准时在工地现场办公一次，为突破工程难点出谋划策。
　　50天建成一条一级路，这是一场与时间赛跑的“攻坚战”。在接受任务后县交通局不敢有丝毫怠慢，在系统内抽调精干成员成立临时指挥部，局长沈军亲自挂帅，为工程调度、协调、筹资等工作奔前忙后；县政府派驻督导组朱明鑫走出办公室，顶着酷暑常驻工地一线；临近退休的老干部陶俊朗、陈毅老骥伏枥依然精神饱满……这样的干部队伍是工程取得决战决胜的关键。
　　为保证工程高标高速推进，项目一班人就如何“保质量、保安全、保进度”进行综合研判，制定出周密的工程实施方案。政府督导组与项目管理部工作人员组成3个工程推进专班，24小时常驻工地一线，现场对工程质量、安全、进度进行全天候监管督办。施工企业根据路基、路面、绿化等施工进度无缝对接，采取人停机不歇、日夜工不停的措施保障工程全速推进。据项目主任刘焕东介绍：截止目前，工程共投入劳动力10000人次、机械设备3000台套。施工高峰期现场单日参建人数达200余人、施工机械40余台、日填筑土石方5000立方米。
　　高强度的施工给机械负荷、后勤补给提出了超高的要求。7月20日，路面施工进入攻坚期，仅凭宝丰料场完全不能满足石料供给，为满足施工需求，项目管理部协调擂鼓、宝丰、潘口、城关四个料场同时向工程供料，200余台车辆往返于四个料场与工地之间不间断供料；超高的施工强度甚至让施工机械也不堪重负，7月21日凌晨4点左右，两台摊铺机先后罢工，为保障施工进度，施工单位连夜派人经由谷竹高速前往陕西安康购置机械配件，当日清晨8点工地再次响起机械的轰鸣声。
　　8月25日，经过昼夜不停，抢时争日的施工，宝丰一级路邓家湾至高速公路互通段全面完成路基、路面水泥稳定基层、绿化及路灯安装工程，正式进入沥青面层铺筑阶段。前来一级路“尝鲜”体验的宝丰群众络绎不绝，看着笔直宽敞的道路群众无不交口称赞。
　　“金杯、银杯不如群众的口碑，群众的满意就是对工作最大的褒奖。”说完这句再老套不过的话，交通老兵陶俊朗在烈日下露出了爽朗的笑容。（党时轩　向继华）