档案解密之竹山交通运输发展历程

　　县档案馆珍藏着一张极其珍贵的老照片——《竹山县城通车纪念》，这张照片拍摄于1959年8月25日，地点在城关镇北门坡广场。它记录了县城首次通车时的情形，定格了我县交通运输发展历程中的重要历史时刻。
　　1959年7月，县交通局购进苏制汽车两辆。8月25日，司机曾宪斌、朱有立驾驶这两辆车，从得胜镇出发，途经罐子口、宝丰、溢水，总行程达70多公里，花费了一天时间赶到县城参加通车仪式，留下了这份无比珍贵的影像资料。
　　至今，县城首次通车已经过去整整六十年了。六十年来，我县交通运输建设发生了翻天覆地的变化。上世纪50年代县城首次通车，60年代宜竹公路全线通车， 70年代南北山区干线通车，80年代多条县道相继贯通， 90年代干线公路分段改造，进入21世纪，通村水泥路、一级路、高速公路相继建成。如今我县路网密布，互联互通，早已不是当年那个 “小县城”了——国道2条总里程243公里，一级路4条55公里，省道9条301公里，县道21条438公里，农村公路通车总里程4024公里，县公路通车总里程达5061公里。
　　2019年，我县将完成佑东路、得大路改造工程，建成“四好农村路”200公里，加快20户以上院落道路硬化建设，支持宝丰镇创建全国“四好农村路”示范乡镇。
　　(竹山县档案馆 余翔)