9点零5分,值班电话急促地响了起来,我一看,来电显示居然是110,于是我机警地拿起电话:“喂,你好!请问有什么事?”
“潘家湾2号桥往竹山方向200米处道路塌方,中断交通,我已接到几个报警电话,请迅速抢通!”
放下电话后,我不禁暗暗思忖:每到汛期单位会派人24小时轮流值班,可今天是星期六,只能打电话汇报。
外面大雨如注,我赶忙拨通应急抢险中心主任沈明华的电话,他告诉我,早在半个小时之前就接到了该处公路管理站站长的电话,装载机刚好处置完S281的几处小型塌方,此时他和装载机司机又正赶往潘家湾2号桥前的交通中断处。电话中我还得知,自己先前未打通电话的那两位领导此时都在为此忙碌着,大概是机器的轰鸣与大雨的嘈杂淹没了手机的来电声。
放下电话,心里顿觉妥帖,感觉像是压在了心尖的石头落了地,可不到一分钟,电话居然又响了。
“请问你们到底啥时候把白竹线塌方清完,路不通,我这一车水果咋运到十堰销出去?”一个急促的声音传了过来。
听着她的催促,我连忙安抚道:“你放心,我们竹山公路管理局会尽最大努力保障公路通行,现在装载机已到达现场,肯定会先抢通半幅以供车辆通行……”
10点55分,一条短信进来,打开一看,发现是县公路局局长杨冠勇发来的信息:目前半幅通行无碍,午间车辆少,要继续施工,预计下午三点前全幅通行,请你做好记录。1点37分作业现场来电:K183+310处塌方清理完毕,与此同时,倾盆大雨也停了下来。
而现场机械停放处却是另外一番场景:路端同时作业的两台装载机司机正狼吞虎咽地吃着大碗面,另外两位同事还在路边指挥车辆通行。
雨小了,两位司机吃完饭还不忘侃上几句,一个说:“今年的天气好怪,从端午节就开始下,塌方也多,这可把人给忙坏了。”
危难凸现神速度,谈笑间,两个司机又继续投入到了新一轮工作中。
水毁保畅路上,尽管他们职位不同,却又是那么相似:着相同的橘红色工装,裹同样的一身泥巴,淋一身湿透,怀惴着同一颗赤子之心。