雄心百战建伟业

　　(上接一版)他们实行“大兵团”作战，24小时不间断作业。在“五一”、“十一”长假里，没有一人请假，所有员工克服困难，爱岗如家，采取“三班倒”，昼夜施工。当地干部也是精心服务，全方位搞好协调，乡干部曾广学三年来，先后翻山越岭调解矛盾300多起，保证了水电站的施工秩序。
　　经过两年多的紧张施工，电站主体工程推进有力，成效显著。截至目前，混凝土面板堆石坝还相差30米高程;发电厂房基坑开挖结束通过验收，发电引水洞贯通;溢洪道完成土石方开挖165万方，混凝土喷护3.5万方，闸室控制等工程12月10日前完成混凝土浇筑及金属结构安装;放空洞竖井已经下闸，12月20日前全面完工。整个工程基本具备了下闸蓄水条件。
　　复建工程难中奋进　　龙背湾水电站复建工程最为艰辛、艰难、艰苦的是交通复建和电力复建。交通复建主要涉及鲍双线和柳洪线。这两条线路是连接我县官渡镇、柳林乡，通往房县、神农架、竹溪、重庆巫溪的重要生态旅游路。鲍双线新建公路起点在官渡镇桃园村，终点为柳林乡公祖村，全长27公里;柳洪线新建公路起点在柳林乡白河口村，终点为柳林乡洪坪移民新集镇，全长20公里。两条新建公路涵洞33道，桥梁12座，隧道11座，总投资概算5亿元。电力复建，必须新建洪坪110千伏变电站一座，公祖35千伏变电站一座，柳林供电所一个，新建高压线路100多公里，低压线路83公里，新增或改造配电台区各8个，电力复建总投资8500多万元。
　　由于柳林地理环境恶劣，山高路陡，地质复杂，施工险要，再加上线路长、交通不便，交通复建和电力设施复建资金缺口较大，致使工程建设进展较为滞后。为了不影响水电站下闸蓄水，为了避免电站下闸蓄水后交通受阻，电力中断。县委、县政府加强领导，强化责任，每月定期深入到工地，检查、督办工程进度，解决工程建设中存在的问题。县政府每月召开各部门联席工作推进会议，听取汇报，了解情况，制定措施，促进建设。
　　深秋十月，龙背湾水电站交通复建施工现场，半山腰绝壁上彩旗招展，挖掘机、铲土机快速作业，新开凿的宽敞的道路令人感慨。县政协副主席、交通复建指挥长杨正典和工程建设管理者、技术人员一起，戴着安全帽，穿着运动鞋，拿着笔和本子，穿越在施工现场，行走在悬崖峭壁之间，查问题，想对策。记者随同他们一道奔走在20多个施工区，真切感受到建设者们战胜险阻、风餐露宿的动人场面，从中领悟到人定胜天的深刻涵义。
　　付出与收获成正比。经过两年来艰苦奋战，目前，基本成型的路基达到27.5公里，桥梁施工12座，隧道施工11座已经贯通9座。电力复建有序推进。省、市领导在调研龙背湾水电站建设时说，这是竹山人民建造的当代“红旗渠”。